大公网

大公报电子版
首页 > 艺文 > 小公园 > 正文

?漂游记/动静之间\杜 若

2022-05-17 04:24:37大公报
字号
放大
标准
分享

  在深圳,当你美滋滋地走在人行道上,如果从后面传来一声尖锐的“哔”声,千万不要意外,也不要恼火,那是因为这座城市保有量第一的交通工具──电动车出没了。

  不论是在CBD,还是在城中村,“只争朝夕”的深圳人都喜欢以电动车代步。以我居住的小小区域为例,上下班期间,十五分钟的路程,走在人行道上至少能听见五声以上电动车鸣笛声,而经过的电动车更是有十几辆。

  在许多北方城市,电动车理应与自行车、滑板车共同使用非机动车道,可深圳城市之中鲜有设置非机动车道,相对迟缓的行人与赶时间的电动车共用一条人行道,既阻碍了电动车的步伐,也为行人带来了喧闹的鸣笛声。因此也总有“悍勇”之人,特别是“时间就是金钱”的外卖小哥,踩着电动车或是自行车,从人行道上一跃而下,与机动车们“一决高下”。让人意外的是,在这半年期间,我竟没见过一次电动车与机动车的擦碰事故。

  与电动车的轰鸣不同,深圳机动车由于以新能源车为主,十分安静。在我住处门口有一个四车道、没有交通灯的十字路口,每日上班经过时,路上的车辆一定会礼让行人。就算我走入城中村里,不论是正在搬家的“货拉拉”,正在卸货的“五菱宏光”或是正在送快递的顺丰小卡车,都会礼貌地为行人让路。

  “为啥这座城市机动车的素质这么高?”我讶异地问刚搭上的话痨网约车司机。

  “嘿,也没啥,你不让行人,就扣两分,罚两百块,谁乐意扣分呀。”司机笑着对我说。

  或许,动静之间的差距,也就是一条深入人心的交规。

相关内容

点击排行